SIOP hizo de carreteras de Veracruz un negocio, y hoy son un peligro

Durante el actual sexenio, la red de carreteras y caminos estatales fueron parcialmente atendidos por la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública, pero sólo para hacer negocios.

Y es que si bien, hubo reparación, bacheo, reconstrucción, asfaltado y rehabilitación de caminos y carreteras, las obras fueron asignadas a empresas de reciente creación, hecho que intentó ocultar el titular de la SIOP, Elio Hernández Gutiérrez.

Incluso hasta la obra hecha por tales empresas, fue de mala calidad y prueba de ello es el asfaltado de la carretera Xalapa-Coatepec que no ha cumplido un año de ser concluida la obra y ya está llena de hoyos y representa un peligro para los automovilistas.

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Otro claro ejemplo, es la construcción del camino Ojo de Zarco-Jacales en el municipio de Alto Lucero en el año 2021, que tras presumirla el gobernador Cuitláhuac García Jiménez en sus redes sociales, a la primera lluvia fue destruida.

En ambos casos, la SIOP no ha exigido a las empresas constructoras respondan por las obras de mala calidad, ni se aplicaron las fianzas a las mismas, al contrario, ahora se busca contratar a otras empresas más, para volver a pagar por algo, que debió haber sido concluido desde el principio y bien hecho.

Las peores carreteras estatales

De acuerdo con la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar), las principales carreteras estatales en Veracruz en peores condiciones son la Xalapa-Coatepec; Naolinco-Misantla; Martínez de la Torre-Tlapacoyan-Misantla en la zona centro.

También en esta región refieren la Tlaltetela-Coscomatepec-Huatusco; Xico-Teocelo-Cosaultán y la Veracruz-Jamapa-Soledad de Doblado.

Mientras que en la zona sur advierten de los caminos hacia el Uxpanapa, además del tramo Coatzacoalcos-Las Choapas y de la cabecera municipal de Minatitlán hacia su zona rural.

De igual forma todos los caminos en los alrededores de Santiago Tuxtla, San Andrés Tuxtla, Catemaco, Acayucan y Sayula de Alemán.

Mientras que en la zona norte, todo el circuito de la sierra de Papantla se encuentra destruido, hasta la propia carretera que va desde la cabecera de Papantla, hacia El Tajín.

Peligros y más gastos

• Para la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) las pésimas condiciones de las carreteras estatales en Veracruz contribuyen a la violencia, al robo del transporte de carga, a la inseguridad y a que haya más accidentes.

El pésimo estado de las carreteras del estado y los bloqueos que se han realizado para exigir la reparación, están generando que se frenen las inversiones que se tenían proyectadas.

En posicionamientos de la Coparmex ven con gravedad que y que lo más preocupante es que no ven que al gobernador del Estado le preocupe ni le interese resolver ninguno de los temas antes mencionados.