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Gobierno de Veracruz apelará amparos interpuestos contra paso elevado de Xalapa
No son ciudadanos, sino 24 personas quienes están promoviendo los amparos
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Hay tres amparos por la obra que se está realizando en la avenida Lázaro Cárdenas, a la altura de Plaza Urban, mismos que se apelarán, detalló el gobernador de Veracruz, Cuitláhuac García Jiménez.
El gobernador volvió a defender la construcción del paso a desnivel, afirmando que es mentira que toda la ciudadanía esté inconforme, sino 24 personas.
La obra, resaltó, se anunció desde que se presentó el llamado "Plan B", que consiste en la realización de dos puentes, uno en Las Trancas y otro en la zona de Plaza Urban, por lo que cuestionó el porqué hasta ahora hay inconformidades, y dijo ver otro tipo de intereses.
‘AHÍ SE CAE LA MENTIRA’: GOBERNADOR
"Calculo que suman en total los que promovieron alrededor de 24 personas cuando mucho. También esa es otra cosa que decían que la ciudadanía; no es cierto, los que promovieron el amparo son solo 24 y ahí se cae la mentira.
“Son tres (amparos); uno de ellos un juez determinó que ya no se siguiera cortando algunos árboles que quedaban dentro del proyecto pero que se siguiera con la obra. Pero hubo otros dos amparos que fácilmente determinaron, fast track, no había visto esa rapidez, dos jueces determinaron parar la obra".
En ese sentido, dijo que las decisiones de frenar la obra afectan la vialidad que conecta la ciudad de Xalapa, sin pagar casetas, con Perote, Puebla, Tlaxcala, Ciudad de México, hacia el puerto de Veracruz y por la misma capital del estado.
"No hay otra vía. Imagínense la cantidad de automóviles que tienen que atravesar", dijo.
Al acentuar que debe privilegiarse el interés público mayor, dijo que son "los menos", unas cinco personas, quienes tienen una legítima defensa ambiental, pues dijo ver que hay otro tipo de intereses ante la proximidad de la época electoral.
"24 personas están parando el interés público mayor, y el juez, los dos jueces, debieron haber considerado cuál era el interés público mayor, en una vía que o le hacer un segundo piso o la pasas por debajo de la tierra, porque no hay otra".
De ahí que informó que se van a apelar los amparos. Y es que insistió en que la obra es para beneficio de las y los habitantes de Xalapa y de quienes transitan por la ciudad para llegar a otros puntos, lo cual se complica cuando no son vacaciones, sino hay tránsito normal de vehículos cuando hay clases.
Comentó que en otras ciudades como Puebla ha habido necesidad de construir un segundo piso en vialidades importantes que atraviesan la ciudad.
Como en el caso de Xalapa la avenida Lázaro Cárdenas es la continuación de la carretera federal 140, misma que tiene puntos de conflicto, como el ubicado en la zona norte y el de Las Trancas.
Con las obras, se busca que se logre cruzar la ciudad en 15 minutos, pues solo se quedarían dos semáforos, uno en la 21 de Marzo y uno en la Sefiplan.
PLAN B DE MOVILIDAD SE DIO A CONOCER DESDE QUE SE DIJO QUE NO HABRÍA TREN
A la par, insistió en que se están sembrando “miles de árboles” para mitigar el daño provocado por obras y la expansión urbana.
"Discúlpenme, pero yo tengo que resolver los problemas; qué más hubiera querido que no hubiera habido árboles -qué derribar ahí- (...) Solicito, exhorta los jueces a que protejan el interés público mayor, están obligados.
“Y que no pongan en riesgo la seguridad vial de esa ruta federal, si algo pasa allí ellos tendrán que responder".
Finalmente, hizo hincapié en que solo de la ciudad e Xalapa cruzan en la zona de la obra unos 40 mil autos al día, por lo que se buscó que la obra se hiciera en temporada vacacional, pero ahora el problema será el regreso a clases.
"Yo apelo el buen criterio de los jueces, para defender el interés mayor", enfatizó, y aseveró que sí se informó de la obra, por lo que no habrá consulta, pues recordó que desde que se dijo que no se haría el tren y se haría un "Plan B" se explicó que ese plan consistiría en dos puentes.
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