Mejorar la movilidad de Xalapa y el estado, propone Agustín Arcos | VIDEO

El candidato a diputado propone supervisar las infracciones en el Cuartel de San José

Xalapeño “de toda la vida”, el candidato de Movimiento Ciudadano a diputado local por el distrito 11, Agustín Arcos, afirmó que “Xalapa no puede seguir estando a dos horas de Xalapa”, por ello sus propuestas se centran en mejorar la movilidad de la ciudad y del Estado a partir de leyes que la actual LXVI Legislatura dejó “en la congeladora”.

Por ello pidió a los ciudadanos reflexionar sobre quiénes serán sus representantes y salir a votar el próximo 2 de junio, puesto que no tiene dudas de que de esos votos "depende el futuro” de los capitalinos.

Además, Arcos enlistó que de llegar a ocupar la curul también impulsará proyectos como un Metrobús y un Cablebús.

Igualmente, impulsará la instalación de una barandilla y que una autoridad competente vigile las infracciones que aplican los oficiales en sitios como el cuartel Heriberto Jara Corona, mejor conocido como "Cuartel de San José". Finalmente dijo que otro de sus objetivos es mejorar el abasto de agua.

Destacó que los propios ciudadanos le expresaron las irregularidades con las que terminan pagando miles de pesos por una infracción, de ahí la necesidad de instalar a un vigilante como ocurre con la película “el Patrullero 777” de Cantinflas.

“Impulsaremos el Eje de Movilidad en donde buscamos implementar la Ley de movilidad incluyente, lo que permitirá implementar la primera etapa del Metrobús sobre Lázaro Cárdenas y el Cablebús del Cerro de Macuiltépetl al Sumidero.

“Además, el asunto del agua, tenemos una propuesta de viabilidad técnica y vamos a buscar desde el Congreso los recursos nacionales e internacionales para poder hacer del Cerro de Macuiltépetl el principal captador de agua de lluvia para todo el país”, proyectó el candidato.

XALAPA SE INUNDA Y DESPUÉS NO TIENE AGUA

Para Agustín Arcos la ciudad de Xalapa “ha perdido su brío” y la perspectiva de la “Atenas Veracruzana” está quedando atrás debido a diversas circunstancias. Al respecto dijo que otra paradoja es que la ciudad puede inundarse en la temporada de lluvias y en la de calor los hogares terminan "sin una gota”.

“Paradójicamente nuestra ciudad se inunda y no tenemos agua, abrimos la llave y no hay agua. Después nos damos cuenta de que el asunto de la movilidad, de que no tengamos una movilidad incluyente en toda la ciudad ha pegado no solamente en el tema de desarrollo económico o en la disminución de la productividad, porque nos pasamos dos horas rumbo al trabajo, nosotros decimos que Xalapa está ahora a dos horas de Xalapa”.

Para el candidato es urgente un cambio y rescatar los valores y el orgullo de ser xalapeños, algo que en su opinión "los chavorrucos” como él pudieron conocer años atrás.

Arcos señaló que en sus recorridos pudo conocer reclamos de los ciudadanos como las multas excesivas que se aplican en el Cuartel de San José, por ello propuso que una autoridad, a forma de juez, vigile las infracciones que aplican a los automovilistas.

“Lo que estamos proponiendo es que se implemente la figura de autoridad municipal responsable. ¿Qué es esto? El policía 777 de Cantinflas, una barandilla literal en donde un juez o una autoridad municipal competente recibe a la persona acusada por alguna falta administrativa, que valorará las pruebas respecto de lo que comparta el policía o la autoridad en turno y el ciudadano tenga la oportunidad de poderse defender y se toma una determinación”.

“Lo que buscamos con esto es de manera precisa brindarles precisamente una herramienta a los ciudadanos que brinden mayor certeza jurídica. No podemos generalizar que todas las policías y todos los policías son iguales, conocemos quienes son profesionales y no se prestan a estas prácticas”.

MOVILIDAD INCLUYENTE

Finalmente destacó que en su proyecto está el legislar para implementar la Ley General de Movilidad incluyente, no solamente para Xalapa sino para el Estado, cambiando en los hechos la preferencia del peatón sobre los automovilistas que circulan por la ciudad.

“La Ley General de Movilidad Incluyente para el Estado deberá de componerse de un pedacito de la Ley de Tránsito y Transporte, pero también tendrá que haber un apartado para el peatón y para el transporte público, estamos hablando de un nuevo enfoque integral que permita armonizar la Ley en términos jurídicos desde la Federación hasta el Estado”.

El candidato destacó que continuará con sus recorridos y que su principal objetivo es que los ciudadanos lo favorezcan con su confianza y su voto: “Para nosotros es importante que la gente advierta que su servidor tiene una agenda de propuestas concretas, que la ciudadanía se sienta representada”.