Van 300 mil toneladas de balastro trasladadas al puerto de Veracruz para el Tren Maya

Cinco millones de toneladas de balastro son las que requerirá la obra del Tren Maya, de las cuales los transportistas veracruzanos ya han trasladado alrededor de 300 mil toneladas al puerto de Veracruz.

Se han enviado 16 buques y 11 barcazas cargadas con el material que sirve de soporte para las vías, lo que beneficia a este sector, reconoció el secretario general del Sindicato Nacional Portuario Primero de Mayo, Leonel Noya Revuelta.

“Las proyecciones son abastecer cinco millones de toneladas hasta  concluir la obra, estamos cumpliendo coordinadamente con las autoridades el abasto del balasto que sirve de base para fijar las vías de la obra insignia del presidente, Andrés Manuel López Obrador”, aseguró.

Agregó que la fecha de inauguración de la obra está prevista para finales del 2023, por lo que trabajan con gran coordinación para abastecer los 5 millones de toneladas de piedra que requerirá la construcción del Tren Maya, en sus cinco etapas, hasta el tramo 5 Sur.

“Porque nos interesa el futuro de México, los transportistas veracruzanos contribuimos con nuestro esfuerzo para no detener, por ningún motivo, esta magna obra del Presidente que contribuirá al desarrollo y crecimiento de la zona sur del país”, afirmó.

Detalló que en un principio el balastro fue transportado desde Veracruz por vía carretera.

“De ahí se agregó un chalán que puede movilizar hasta 7 mil 500 toneladas en un solo viaje  y posteriormente se complementó en cabotaje la operación del buque “Ocean Breeze”, con capacidad de carga de 14 mil 500 toneladas para hacer el traslado directo a los puertos de Campeche y Yucatán”, indicó.

Reconoció que el balastro, es cien por ciento producido en Veracruz, con características especiales para la obra.

“El material básico para la construcción de la obra se produce en Veracruz, de acuerdo a las especificaciones desarrolladas por FONATUR, que son exclusivas para las vías del ferrocarril, por lo que se realiza bajo estrictos lineamientos internacionales, ya que el proceso de trituración garantiza el tamaño y forma del balastro”, resaltó.