Transportistas piden buena logística para Revista Vehicular 2023

Aunque el trámite es sencillo, a veces se complica a varios transportistas

Ante el anuncio del próximo inicio de la Revista Vehicular 2023, transportistas esperan que el Gobierno del Estado tenga una buena planeación de cómo se hará este trámite, que puede ser sencillo pero en ocasiones se les complica, indicó Aldo Romero Lezama, delegado regional en Orizaba de la Asociación Mexicana de Organizaciones de Transportistas (AMOTAC).

“Esperamos que se pongan las pilas y realmente tengan una logística bien hecha para el pase de la Revista Vehicular 2023. Es un trámite aparentemente sencillo pero en ocasiones algunos concesionarios no tienen su documentación al corriente o sus vehículos ya están caducados en tiempo de uso”.

Romero Lezama comentó que en general es un proceso ágil que no entorpece mucho la operación de los vehículos, aunque en algún momento hubo una complicación con las unidades que tienen placas federales pero dan un servicio suburbano.

Asunto estatal

Recordó que en el caso de la Revista, el tema es estatal completamente, entonces esos vehículos de placas federales quedan exentos y sólo una vez hubo una controversia que se espera ahora no ocurra.

A través de la página de la Dirección General de Transporte del Estado se avisó que está por iniciar la Revista Vehicular 2023, la cual deben pasar las unidades de transporte público de pasajeros como autobuses, taxis, camiones de carga y camionetas de transporte rural mixto.

Los requisitos que deberán presentar los interesados son: pago de concesión y/o acuerdo; título de concesión y última orden de emplacamiento; pago e empadronamiento y/o tarjeta de circulación, póliza de seguro vigente; verificación vehicular vigente.

Además de credencial de elector del concesionario; RFC actualizado del concesionario; conductor dado de alta en el programa Ruta; INE, licencia tipo A y comprobante de domicilio del conductor y el documento de ruta autorizada para pasaje y mixto.