Orizaba | 2024-09-24
Daños materiales invaluables, así como una inmediata movilización de cuerpos policiales y de rescate, además del cierre parcial de la circulación vehicular en diferentes tramos carreteros de la Autopista 150D Puebla-Orizaba y viceversa, fue el saldo que dejaron cuatro accidentes automovilísticos suscitados en diferentes puntos en donde se accidentaron dos vehículos sedán, una camioneta particular, así como un tráiler con caja seca.
El primer accidente se suscitó en el kilómetro 254 del tramo carretero La Fitosanitaria de Balastrera- El Trébol de Maltrata, con dirección al Estado de Puebla, cuando el conductor perdió el control del vehículo marca Nissan tipo Sentra Sedán, de color gris perla y con placas de circulación del Estado de México: LLT767B, perdió el control debido al exceso de velocidad en que circulaba, derrapó, chocó contra el muro de contención y volcó sobre el carril de baja.
El conductor identificado como Juventino hizo acompañante fueron auxiliados por paramédicos de Caminos y Puentes Federales, aunque no requirieron ser trasladados a un hospital.
El segundo incidente se suscitó en el kilómetro 253 del tramo carretero Balastrera o Cecilio Terán- El Trébol de Maltrata, con dirección al Estado poblano, cuándo el conductor del vehículo marca Hyundai Sedán de color dorado, perdió el control debido a la velocidad inmoderada en que circulaba, chocó contra el cerro y volcó sobre el carril de baja.
El tercer percance se suscitó en el trébol del Parque Industrial Valle de Orizaba (PIVO), ubicado en el kilómetro 273 del tramo carretero Las Cachimbas de San Cristóbal-El Trébol de Jalapilla, cuando el conductor del tráiler que remolcaba una caja seca perdió el control al ingresar a exceso de velocidad al retorno y se salió de la cinta asfáltica.
El cuarto incidente se suscitó en el kilómetro 251 del tramo carretero Ciudad Mendoza- Esperanza, con dirección al Estado de Puebla, cuando el conductor de la camioneta marca Ford Ranger de color blanco y doble cabina con batea, perdió el control a causa del piso mojado y el exceso de velocidad, se salió de la cinta asfáltica y terminó varada entre la maleza.
Dichos accidentes fueron atendidos por gendarmes de la Guardia Nacional División Carreteras, así como por paramédicos de capufe y personal de grúas, quiénes fueron los encargados del retiro de las unidades accidentadas las cuales fueron enviadas al corralón para el deslinde de causalidades.